Eğer arabanızın kliması soğutmuyorsa, bir tamirciye gidip soğutucu madde eklemeyi acele etmeyin.Bu "sahte" soğutma sorunlarının %80'inden fazlası aslında basit kullanım alışkanlıklarından veya bakım sorunlarından kaynaklanmaktadır.Kendin kolayca düzeltebilirsin.
Öncelikle, bu üç küçük şeyi kontrol edin; onları para harcamadan düzeltebilirsiniz.
1.Aracın önündeki radyatörün (kondansörün) tıkanıp tıkanmadığını kontrol edin.
Semptom: Kondansör (arabanın ön tarafında) salkım kedileri, ölü böcekler ve tozla tıkanmış.Sıcaklık dağılmasını engelleyen ve klimanın soğutma etkisini önemli ölçüde azaltan.
Çözüm: Arabayı yıkadığınızda, kondansörü kirleri gidermek için ön taraftan açılandırılmış bir şekilde yıkamak için düşük basınçlı bir su tabancası veya sis benzeri bir sprey kullanın.Yüksek basınçlı su tabancasını doğrudan kullanmamayı unutmayın., çünkü bu radyatör yüzgeçlerine zarar verecektir.
2.Kabin hava filtresinin (kabin filtresi) çok kirli olup olmadığını kontrol edin.
Semptom: Filtre en yüksek fan hızında bile toz ve kirliliklerle tıkanmışsa, hava akışı zayıf hissettirir, sonuç olarak soğutma yetersizliği ve muhtemelen küflü bir koku oluşur.
Çözüm: Kabin hava filtresi genellikle yolcu tarafındaki eldiven kutusunun arkasında yer alır. En az yılda bir kez değiştirilmesi önerilir.Ya da kolayca kendiniz değiştirin.Aracınız için filtre değiştirme hakkında video dersleri arayabilirsiniz.
3.Doğru hava dolaşımı modunu (iç veya dış) kullandığınızı doğrulayın.
Semptom: Dış hava dolaşımı açıkken, 40°C sıcak hava sürekli dışarıdan çekilir ve klima çok yavaş çalışır.
Çözüm: İç hava dolaşımı düğmesine basın (genellikle aracın içinde "U" şeklinde bir ok simgesi ile belirtilir).Sıcaklık düştüğünde, ara sıra dışarıdaki hava dolaşımına dönüp havanın taze olmasını sağlar.
Yukarıdaki üç adımı denediyseniz ve hala çalışmıyorsa, sorun muhtemelen klima sisteminin kendisidir. Lütfen aşağıdaki tabloya bakın:
| Hata olayı |
Mümkün nedenler |
Çözüm |
| Hiç soğutmuyor, sadece sıcak hava üfliyor. |
1Soğutucu sıvısı sızdı, tüm soğutucu sıvısı sızdı.
2Kompresör çalışmıyor, örneğin elektrik arızası veya hasarlı bir debriyaj nedeniyle.
3Kritik bileşenler hasar gördü, örneğin genişleme valfi veya kurutma şişesi.
|
Bir tamir atölyesi tarafından ele alınması gerekir: sızıntıyı kontrol edin ve onarın ve hasarlı parçaları değiştirin.
|
|
Soğutma etkisi zayıf; biraz soğuk ama yeterince soğuk değil.
|
1Yetersiz soğutucu maddeler veya fazla soğutucu maddeler eklenmiştir.
2Kondansör veya buharlaştırıcı çok kirli, ısı dağılmasını etkiler.
3- Düşük verimliliğe neden olan yetersiz kompresör basıncı.
|
1Önce kondansörü temizlemeye çalış.
2Klimanın basıncını kontrol etmek ve soğutucu maddeleri eklemek veya bırakmak için profesyonel ekipman gereklidir.
3Sorun devam ederse, kompresörün daha fazla kontrol edilmesi gerekir.
|
|
Fan hızı maksimum seviyeye ayarlandı ama hava akışı çok zayıf.
|
Çok sık sık tıkanmış klima filtresi en yaygın neden.
|
İlk önce klima filtresini değiştirmek genellikle sorunu hemen çözür.
|
|
Bir süre soğur ve sonra soğumuyor.
|
1Arızalı bir soğutma fanı, sistemin aşırı basınç koruma mekanizmasını otomatik olarak etkinleştirmesine neden olur.
2Borulardaki buzlama, sıcaklık kontrol sensörü veya genişleme valfi ile ilgili bir sorunu gösterebilir.
3Kompresörün solenoid valfinin veya debriyajının dengesiz çalışması.
|
Sorun oldukça karmaşıktır; fan, sensörler ve kompresör gibi bileşenleri bir profesyonel kontrol edebilmesi için en kısa sürede tamir edilmesi önerilir.
|
Özel hatırlatma: Soğutucu maddenin sızması, soğutmanın tamamen olmamasının yaygın bir nedenidir, ancak sızıntı, soğutucu maddenin eklenmesinden önce bulunmalı ve onarılmalıdır; aksi takdirde,Buzdolabı tekrar sızacak..
Klimanın daha iyi çalışması için birkaç alışkanlık:
-
Motoru kapatmadan önce A/C'yi kapatın: Neredeyse varış noktanızdayken, fanın bir süre çalışmasına izin vermek için A/C'yi birkaç dakika önceden kapatın.Bu, buharlaştırıcıdaki nemin kurumasına yardımcı olur., etkili bir şekilde küf ve klima ekşi bir koku önlemek.
-
Güneşe maruz kaldıktan sonra havalandırın: Arabanız bir süre güneşte kaldıktan sonra tüm pencereleri açın, dış hava dolaşımını açın ve sıcak havayı dışarı atmak için fanın maksimum hızını çalıştırın.2 dakika sonra, camları kapat ve iç hava dolaşımını aç. Bu arabayı çok daha hızlı soğutacaktır.
-
Düzenli bakım şarttır: Klima düzgün çalışsa bile, borulardaki yağ mühürlerinin yaşlanmasını önlemek için her ay birkaç dakika çalıştırılması önerilir.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
